XVI - Habitacles voie publique adaptés Handicapés

Habitacle Handicapé Type Paris (circa 1977)

• Dérivé du modèle standard Type Paris, destiné aux usagers handicapés avec accès pour fauteuil roulant normalisé.
• Sans porte, pour permettre l'accès à un fauteuil roulant.
• Poids : 250Kg.
• Référence PTT : 721.176S

Ci-dessus : habitacle Type Paris Handicapé.

Photographie Orange-DANP - circa 1977.

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Dès le début des années nonante, France-Télécom a multiplié les modèles d'habitacles spécialement adaptés aux handicapés, de telle sorte que même les personnes en fauteuil roulant puissent pénétrer dans la cabine et puissent comme tout un chacun pouvoir utiliser un publiphone.

La hauteur du publiphone est abaissée à cet effet ; ces habitacles sont obligatoirement dépourvus de portes, qui représentent un obstacle à l'utilisation par les handicapés moteur.

Habitacle 601 SP adapté   - existe aussi en double et en triple -

• Modèle de base hexagonale robuste et esthétique à la fois.
• Dérivé du modèle 601 mais désormais sans plancher et avec un espace sous les vitres pour faciliter le nettoyage et la ventilation.
• Sans portes, pour permettre l'accès à un fauteuil roulant.
• Habitacle réalisé en verre Sécurit de 8 mm d'épaisseur.
• Poids : 205 kg (double : 385 kg ; triple : 570 kg).
• Référence FT : simple 118.662S, double 104.252A, triple 156.616J.

Ci-dessus modèle simple.

Photographie France-Télécom

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Ci-dessus modèle double (un module simple standard et un module simple Adapté Handicapés).

Photographie France-Télécom

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Ci-dessus modèle triple.

Photographie France-Télécom

Habitacle C81 Adapté

• - Modèle simplifié et de base carrée.
• - Dépourvu de portes pour permettre accès à fauteuil roulant.
• - Habitacle réalisé en verre Sécurit de 8 mm d'épaisseur.
• - Poids : 230 kg.
• - Référence FT :820.577V

Ci-dessus : Modèle C81 adapté Handicapé.

Photographie France-Télécom

Histoire de la Publiphonie Française © Claude Rizzo-Vignaud, 25 mai 2023.